不是科学家，却有着科学家一样的严谨；不是工程师，却像工程师一样富有“工匠精神”——他，就是长春交警支队一中队队长郝大磊。

　　从2012年到2017年这5年间，郝大磊在长春交警支队负责交通警卫、安保工作方案制定、部署、现场指挥调度工作。

　　新时期的道路交通管理工作是一个新课题。郝大磊勇于担当，积极探索，从最开始的民警道路管制到精确用警“绿波通行”，他不断求新稳步前行，体现了精益求精的“工匠精神”：每一次任务都精密部署，每一条线路都精细踏查，每一处点位都丝丝入扣。结合新时期安保工作，郝大磊再次提出升级版本，利用信号灯的“绿波浪”和“滚动式”相结合，实现了精确疏导、阶段调流，在确保“绝对安全、万无一失”的前提下，从时间、空间上最大程度挖掘利用道路资源，时刻将百姓利益放在心中，将道路影响降到最低程度，使得交通安保工作再上新台阶。

　　这份记录记载着郝大磊的业绩：在秩序处的4年多时间里，他共制定执行各类交通调度指挥任务227批次，大型会议80余次，大型活动33次，各项文体赛事、国家级考试和群体性（5000人以上）活动210余次、突发事件20余次。

　　在这5年里，郝大磊没有休过假，工作加班加点更是习以为常。夏季的足球中超联赛、冬季的篮球CBA联赛，再穿插着各种文艺演出活动，几乎所有周末都要参与到现场的交通安保中，逢年过节更是各类交通安保活动密集时段，每一次大型活动、每一次突发应急，郝大磊都是第一时间到达现场，最后一个离开现场。

　　2013年德惠的“6·3”事故，郝大磊和临时成立的现场指挥部成员第一时间赶到现场，连续奋战17个日日夜夜；2015年一项重要安保工作与东北亚博览会安保期重叠，为了制定严密的交通安保工作方案，细化每一项工作，将每一个指令落实到位，郝大磊在单位连续工作5天4夜，仅睡了不到4个小时；2016年4月，“交通秩序大会战”，郝大磊带领全处同事进行秩序管理工作细则的梳理和制定。在单位连续工作2天2夜没合眼，其间因为血压突然升高，出现了恶心呕吐、眼球充血等症状，郝大磊只是向同事要了一片降压药，在办公室休息了30分钟，继续工作。

　　2016年5月末，交警支队新址即将落成，郝大磊临阵受命，负责调度处指挥中心的搬迁工作。他一头扎进去，结合国内外经验，边学边改革、边干边摸索，白天保持正常运转，晚上带领处里的骨干继续研究。3个多月时间，重新制定了指挥中心的管理规定和9大岗位细则，建成了6大系统（13套业务系统），同时，指导各区大队建设了10个分指挥中心、明确岗位职责，圆满完成了领导交办的任务。从9月搬迁完毕到11月中旬的60多天里，接待了全国多个省份人员的观摩。新指挥中心规范的工作模式、严谨的工作程序、及时高效的指挥调度和先进的技术设备都给来访者留下了深刻的印象。郝大磊凭借出色的表现，先后荣立个人二等功1次、三等功3次、市公安局嘉奖3次、获“优秀公务员”嘉奖2次。