为切实维护全省道路交通安全平稳有序，日前，省公安厅交通管理局依据近年交通事故、交通违法、交通流量等数据，按照高速、国省干线等道路类型进行分类，对8月份交通安全风险开展研判分析、发布预警提示，全力提升夏季交通安全整治行动质效。

　　今年7月份全省道路交通事故几项数据

　　今年7月份，全省共发生一般程序道路交通事故数量环比下降47.41%。

　　从驾驶人年龄看，32岁、38岁、42岁的驾驶人交通事故多发。

　　从驾驶人驾龄看，11年、13年、16年驾龄的驾驶人交通事故多发。

　　近3年间8月份全省道路交通安全形势

　　近3年的8月份，全省普通公路发生一般程序道路交通事故1501起，城市道路发生一般程序道路交通事故1825起，高速公路发生一般程序道路交通事故35起。

　　全省亡人道路交通事故中占比较高的3类违法行为分别为：无证驾驶、机动车未让优先通行方先行、机动车未避让行人。

　　发生一般程序道路交通事故较多的驾驶人年龄集中在29岁至57岁。

　　从驾驶人驾龄看，6年、7年、12年驾龄的驾驶人交通事故多发。

　　今年8月份全省道路交通安全形势分析

　　汛期交通管理压力增大。据省气象局预报，截至8月下旬，全省还有4次主要降雨过程，发生城市内涝、区域性或局地洪涝、中小河流洪水的风险较大。一旦出现较大范围连续性降雨，将会与前期降雨影响产生叠加效应，低洼路段积水、临水路段漫水等风险将严重影响通行安全。

　　“一早一晚”时段亡人事故高发。入夏后昼长夜短，群众晚间出行需求旺盛，易出现酒驾醉驾、无证驾驶等严重违法行为肇事肇祸。同时，为避高温影响，驾驶人选择夜间及凌晨出行情况增多，交通事故风险加剧。

　　大型客车事故风险增加。8月是避暑旅游旺季，短途游、自驾游等活动增多，交通运输安全风险加大；拼车包车、公路客运交通安全风险也将出现阶段性反弹，大型客车超速、疲劳驾驶、分心驾驶、乘客不系安全带等违法行为多发易发。

　　货运车辆肇事肇祸风险增加。夏季货车长途行车昼夜兼程，疲劳驾驶、超速、超限超载等违法行为高发。在松花江沿岸部分县乡道路，夏季运输江砂货车明显增多，一旦出现管理盲区，极易发生亡人交通事故。

　　摩托车、非机动车和行人事故风险仍处于高位。夏季天气炎热，摩托车和非机动车骑乘人员不戴安全头盔、电动三轮车违法载人等违法行为多发，防护能力下降，加重事故后果。　

　　科学采取应对措施确保安全畅通

　　抓好汛期交通应急管理。要加强与气象部门会商研判并及时预报预警，妥善安排部署恶劣天气交通管理和事故预防工作。加强对易塌方、易水毁路段的排查管控，提前在易积水部位，增派警力警车值守，必要时采取临时交通管制，严防驾驶人冒险驶入。

　　要通过广播电视、“两微一端”、道路电子显示屏等媒体，及时向社会发布交通安全警示，降雨前对易积水危险路段要广泛告知，普及雨天驾车技巧和紧急自救知识。

　　集中开展交通隐患治理。针对夏季交通安全和驾驶人员交通违法易发特点，要会同交通、应急等部门全面排查辖区重点运输企业存在安全隐患，重点加强长途货运、危化品运输车辆和驾驶人源头管理，压实企业主体责任。

　　要全面加强与交通运输部门的协作配合，深入排查潜在风险隐患，加强对施工路段渠化设施设置、现场施工组织的日常监管，将施工路段安全监管纳入日常巡逻重点工作。

　　严格落实日常巡逻管控。针对夏季夜间活动增多的特点，要重点强化烧烤聚集地、繁华夜市、市民广场等区域的巡逻管控，提高巡逻密度、频次。

　　有针对性部署警力定点查控与流动查控相结合，提高查控效果，提升巡逻管事率。依托防控体系开展主干公路错时勤务，统筹主干公路警力部署，加强联勤联动，提高全路段、全时段的见警率、管事率。

　　加强重点交通违法整治。在城市道路，要重点加强对酒驾醉驾查处力度；在高速公路，设卡开展整治；在农村道路，针对重点路段加强查处力度。

　　要强化“两客一危一货”路面违法打击查处，从严查处非法营运、疲劳驾驶、超速超载带等违法行为。深入开展“一盔一带”整治，严查不佩戴安全头盔、闯红灯、逆行等显性交通违法行为，营造严管氛围。

　　广泛开展交管宣传服务。将涉学生事故典型案例通报学校、教育部门和家长，督促学校加强学生的交通安全教育。向“两客一危一货”及校车、6座以上小客车驾驶人精准推送防范“三超一疲劳”等提示信息。

　　提前组织客运企业负责人、驾驶人开展警示教育，督促履行安全责任，提醒乘客全员全程使用安全带。在农村地区，广泛宣传骑乘摩托车不戴头盔、超员载客、违法载人的危害后果，提醒广大交通参与者平安出行。